Vliegtuigonderhoudsmonteur modificatie & reparatie (oude studieroute)

Algemene informatie

Vliegtuigen moeten veilig zijn en dat gaat niet vanzelf. Vliegtuigen moeten onderhouden worden. Dat onderhoud gebeurt volgens strakke schema’s en strenge regels. Als vliegtuigonderhoudsmonteur weet je hier alles van.

Taken

Op de opleiding leer je alles over elektrotechniek, metaalbewerking en luchtvaarttechniek. Ook leer je omgaan met gereedschappen en machines. Je leert hoe je alle onderdelen controleert. Als een onderdeel kapot is, repareer je het, of je vervangt het. Ook leer je hoe je logisch op zoek gaat naar een storing. Want dat doe je niet zomaar in het wilde weg. Een goede vliegtuigonderhoudsmonteur gaat stap voor stap op zoek naar de fout.

Je moet technisch inzicht hebben en handig zijn, en je moet vooral ook heel zorgvuldig kunnen werken, want een kleine fout kan grote gevolgen hebben!

Het verschil met de opleiding Vliegtuigonderhoudsmonteur Modificatie en Reparatie (JAR-cat. B1) is dat je geen internationaal erkend diploma krijgt.

Stage

Bij de opleiding BBL ga je één dag in de week naar school en werk je vier dagen per week.

Deze opleiding is een samenwerking tussen de Aircraft Maintenance & Training School van Stork Fokker Services B.V. en het Markiezaat College (ROC West-Brabant).

Toelatingseisen

Om toegelaten te worden tot deze opleiding worden vaak de volgende voorwaarden gesteld:
- Een diploma vbmo
- Een overgangsbewijs van klas 3 naar klas 4 havo/vwo

Mbo-instellingen kunnen aanvullende eisen stellen. Informeer hiernaar bij de instelling van je keuze.

Toekomstmogelijkheden

Werken:
Als Vliegtuigonderhoudsmonteur Modificatie en Reparatie kun je gaan werken bij bedrijven in de vliegtuigbouw.

Doorstuderen:
Mbo: Vliegtuigonderhoudstechnicus avionica (niveau 4), Vliegtuigonderhoudstechnicus mechanis (niveau 4)

Duur

Deze opleiding duurt 2 jaar.