Scheepsbouwkunde

Algemene informatie

Niet alleen scheepsbouw en scheepsreparatie, ook jachtbouw en offshore komen tijdens de studie aan bod. Ook komen bedrijfsorganisatorische, scheepswerktuigkundige en elektrotechnische voorzieningen aan bod. Technische aspecten zijn motoren, generatoren, pompinstallaties /hijsinstallaties voor het laden en lossen van respectievelijk vloeistoffen en vaste stoffen. Enkele vragen die je je kunt stellen en wat behandeld zal worden zijn bijvoorbeeld 'hoe vergroot ik het laadvermogen en de laad en losbaarheid' of 'wanneer is een schip/jacht zeewaardig'. Met simulatieprogramma's en schaalmodellen wordt bepaald hoe de eigenschappen zich in werkelijkheid manifesteren. Vakken: constructie; sterkteleer; ontwerpen en produceren van schepen; scheepsbouw; maritieme werktuigbouw; materiaalkennis; stromingsleer; weerstand en voortstuwing; scheepsbewegingen en stabiliteit van schepen; dekwerktuigen; machinekamervoorzieningen

Toelatingseisen

mbo-diploma met wiskunde en natuurkunde. Profielen havo: N&G met natuurkunde of nl&t en N&T. Profielen vwo: N&G met natuurkunde of nl&t, N&T, C&M met natuurkunde1

Toekomstmogelijkheden

Er bestaat binnen de bedrijfstak scheepsbouw voortdurend vraag naar ingenieurs (ing.) scheepsbouwkunde. Bij bedrijven is er vraag naar ingenieursbureaus voor scheeps- en jachtbouw of de ontwerpafdeling of constructieafdeling van de bouwers zelf. Daarnaast zijn expertisebureaus voor schade en verzekeringszaken, classificatiemaatschappijen (zoals LOYDS, A.B.S., Bureau Veritas, G.L., D.N.V.), inspectie of metingsdiensten eventuele werkgevers. Ook de Koninklijke marine, technische handelsmaatschappijen, toeleverings- en offshorebedrijven, bergingsbedrijven, baggerbedrijven, rederijen of scheepsschroefproducenten kunnen banen bieden.

Duur

Deze opleiding duurt 4 jaar.